申通牵手日本邮政进口快件只需5-7天

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  日本邮政股份有限公司旗下的“邮政全球快递”(UGX),在日本拥有成熟的国际邮政业务模式及强大的邮政网络;官方透露,今年还将计划开通中美、中日等干线、支线货运包机航线。“‘穿小鞋’是要采取众筹模式,发扬团队精神;据了解,日本是中国跨境电商交易的主要货源地,每天有大量的跨境电商包裹发往中国。为响应国家一带一路战略以及申通国际自身的战略规划部署,今后将以跨境出口物流业务为导向,打造申通专属的标快等时效产品来积极拓展全球市场?

  从包裹揽收到包裹派送全程只需要5-7天。自2013年申通成立海外事业部起,其“海外扩张”之路一直是按照这个思路铺设的。申通快递则具有中国境内快递网络覆盖的绝对优势,“日本申通”更拥有多年来在中日国际物流领域积累的实战经验,几方的强强联合,将有效整合业界优势资源,实现优势互补、共赢发展。10月2日,申通快递日本分公司“日本申通”与日本邮政股份有限公司(Japan Post Co.,Ltd.)签署全面战略合作,决定双方携手、强强联合,为位于日本国内面向中国的跨境电商客户提供跨境EC通关及配送“一单到底”的国际物流服务。去年双11前夕,申通国际开通了其全球首条干线包机服务线路——中国至捷克的货运包机。同时,这种复制并非简单的照搬,而是吸取国内经验,采取总部控股50%以上的“可控式加盟”。” 此次与日本邮政合作,正体现了“傍大款”这一战略。“日本申通”负责人薛立功表示,项目启动后,日本境内的跨境电商客户通过遍布在日本全境各地的邮局即可完成发货,既大大简化了日本国内段的发货流程,又进一步拓宽了收货范围。

  同时,申通国际还积极投入建设全球海外仓服务体系,为全球跨境电商提供从头程运输、清关、仓储管理、库存管控、订单处理、物流配送和信息反馈等一条龙供应链服务,计划今年内在美国、澳洲、日本、韩国、英国、俄罗斯开设海外仓。将申通在国内的加盟模式复制到国外,便于国际业务在初级发展阶段快速推进。陈德军指出,申通正加快发展国际快递网络,陆续增加海外加盟点、直营点,不断开发国际快递产品,建立自主国际口岸,逐步形成相对完整的海外业务体系,全力为广大客户、电商和消费者打造安全、省心、便捷的“门到门”一站式国际物流服务。‘傍大款’是要依托邮政资源,发挥平台优势;截止到目前,申通国际已经在全球近40个国家和地区成立分支机构并开展业务。“穿小鞋”、“傍大款”、“戴绿帽”,这是陈德军谈及申通未来国际业务发展战略时曾做的三个比喻。‘戴绿帽’是要讲可持续发展,保持业务稳定。申通快递董事长兼总裁陈德军表示,此次牵手日本邮政,旨在将跨境EC通关业务和中国境内配送业务无缝衔接,打通国际物流“全链路”上的每一个环节。为中国快递的国际化进程迈出坚实的一步。同时,跨境电商包裹将根据其包裹属性和派送地址,自动通过申通国际在华北、华东、华南的国际口岸就近清关和就近派送?